Bahan yang digunakan dalam baterai solid-state

     Baterai solid state memiliki keunggulan yang sangat signifikan, karena elektrolit padat menggantikan elektrolit organik yang dapat meledak pada baterai lithium-ion tradisional, yang memecahkan dilema kepadatan energi yang tinggi dan keamanan yang tinggi, yang akan menghilangkan "kecemasan baterai" pada baterai listrik. pengguna kendaraan, dan bahkan diharapkan dapat mencapai pengisian cepat.

     Sejauh ini, melalui upaya terus-menerus dari para ilmuwan, teknologi baterai solid-state dapat dikatakan tidak memiliki hambatan teknis yang tidak dapat diatasi, namun masih ada masalah teknis yang harus diselesaikan. "Teknologi inti baterai solid-state adalah teknologi material elektrolit solid-state untuk mencapai konduktivitas ionik yang tinggi dan teknologi manufaktur canggih untuk mencapai antarmuka solid-solid impedansi rendah." Dalam hal bahan elektrolit padat, Profesor Kanno Yuji dari Institut Teknologi Tokyo di Jepang menemukan elektrolit padat sulfida dengan konduktivitas ionik 10-2S/cm pada suhu kamar (melebihi elektrolit organik tradisional) pada tahun 2011.

     Teknologi ini telah menjadi basis teknis Toyota Motor, perusahaan terkemuka di bidang industrialisasi baterai solid-state. Dibandingkan dengan elektrolit padat sulfida, elektrolit padat oksida memiliki keunggulan lebih dalam keamanan tinggi dan produksi yang mudah, namun peningkatan konduktivitas ionik pada suhu kamar masih menjadi masalah seabad.